Blue EnerFreeze apoya a STEF en su transición energética con hidrógeno
Réalisations
¿Por qué hidrógeno para equipos de manipulación de materiales?
El uso del hidrógeno como fuente de energía para los equipos de manipulación de materiales ofrece una serie de ventajas con respecto a las baterías tradicionales. En particular, las pilas de combustible de hidrógeno ofrecen un repostaje rápido -menos de 3 minutos- en comparación con los varios minutos necesarios para cambiar las baterías eléctricas de las carretillas elevadoras. Esto reduce el tiempo de inactividad del operario y mejora la productividad de la obra.
Además, el hidrógeno es una fuente de energía limpia que sólo produce agua como subproducto.
El proyecto STEF Athis-Mons, pionero en Francia
El despliegue de una flota de carretillas de manutención equipadas con pilas de hidrógeno es una primicia del Grupo STEF en Europa. Este proyecto se inscribe en su estrategia de innovación sostenible y contribuye no sólo a reducir el impacto de su actividad en el carbono, sino también a promover el uso de energías alternativas en sus operaciones logísticas.
El proyecto de STEF Madrid: un modelo de hidrógeno verde producido in situ
La introducción de camiones propulsados por hidrógeno va aún más lejos. El hidrógeno utilizado se produce directamente in situ mediante un electrolizador que convierte el agua en hidrógeno. La mayor parte de la electricidad necesaria para el funcionamiento del electrolizador procede de la planta fotovoltaica instalada en el tejado de la fábrica, lo que hace que el hidrógeno producido in situ sea ecológico y local.
Ventajas de los proyectos de hidrógeno para STEF y la cadena de suministro
He aquí algunas de las principales ventajas observadas :
Mayor productividad: los camiones propulsados por hidrógeno pueden repostar en sólo unos minutos, frente a los varios minutos que se tarda en cambiar las baterías de los camiones eléctricos.
Mayor autonomía y flexibilidad: una sola carga permite a las carretillas trabajar de forma continua durante más tiempo, y las pilas de combustible rinden mejor en ambientes fríos que las baterías de plomo-ácido.
Mayor productividad: los camiones propulsados por hidrógeno pueden repostar en sólo unos minutos, frente a los varios minutos que se tarda en cambiar las baterías de los camiones eléctricos.
Una solución más sostenible: por término medio, una pila de combustible tiene una vida útil de 10 años, el doble que las baterías de plomo-ácido.
Un paso más hacia la logística del mañana
La energía es una cuestión medioambiental y económica crucial para los operadores de transporte y logística a temperatura controlada. Con la integración del hidrógeno verde en Athis-Mons y Madrid, el Grupo STEF da un paso más hacia un modelo logístico más sostenible y eficiente.
- Benjamin Dumont, Director General de Blue Enerfreeze
« Estos proyectos de Athis-Mons y Madrid suponen un gran paso adelante. Estos proyectos de Athis-Mons y Madrid demuestran nuestra voluntad de acompañar a nuestros clientes en su transición energética. Al elegir el hidrógeno verde para alimentar sus equipos de manutención, STEF afirma su compromiso con un modelo logístico más respetuoso con el medio ambiente y orienta decididamente al Grupo hacia un futuro más sostenible.»
